교육

파우치를 디자인하기 전에 재활용 경로의 명칭을 정하십시오.

단일 소재 설계와 단층 필름 설계의 차이점을 설명하십시오.

재활용 가능한 유연한 파우치는 동일한 폴리머 계열로 구성되거나 엄격한 지침 요구 사항을 충족하는 한 다양한 층을 적용할 수 있습니다. 이러한 층은 인쇄성, 강성, 차단성 및 밀봉성을 제공할 수 있어야 합니다. 엔지니어링 목표는 재활용 공정과 호환되어야 하지만, 모든 층을 제거하는 공정은 고려하지 않아야 합니다.

전체 시공 도면을 요청하되, 상표명은 언급하지 마십시오. 모든 층, 심지어 연결층이나 차단층까지 역할, 내용, 두께를 꼼꼼히 검사하십시오. 이는 지침에 명시되지 않은 특징이 있는 경우, 해당 프로젝트에 대한 시험이나 평가가 필요할 수 있기 때문입니다.

복구 경로를 유지하면서 방어벽을 구축하십시오.

차는 수분, 산소, 빛 또는 향이 부족할 수 있습니다. 차단 기술은 특정 상황에서만 효과가 있으며, 그렇지 않은 경우에는 재활용품의 품질이 저하되거나 목표 재활용 과정에서 거부될 수 있습니다. 따라서 차단 기술을 단순히 얇게 선택해서는 안 됩니다.

지퍼는 소재 시스템의 일부입니다.

구조에 따라 지퍼를 사용하면 파우치를 열었을 때 쉽게 알아볼 수 있지만, 전체적인 구조에서 중요한 것은 폴리머의 종류, 형태, 부착 방식, 그리고 폴리머 제품의 무게입니다. 마개 부분이 동일한 재활용 시스템으로 재활용되는지, 그리고 호환되지 않는 물질이 포함되어 있는지 문의하십시오. 실제 차를 넣어 다시 닫아보는 테스트를 진행했습니다.

밀봉은 영구적이어야 하며, 절취선 또한 추가 부품 없이 작동해야 합니다. 특정 마개가 제품 보호에 훨씬 효과적이거나 폐기물 감소에 기여하는 경우, 재활용성 검토 시 해당 기능성을 고려해야 합니다.

장식으로 인해 재활용을 고려한 디자인 전략이 무너지지 않도록 하세요.

색상 및 정렬 가능성과 관련된 입력값은 엔지니어링과 관련이 있습니다.

재활용되는 재료의 가치와 분류 방식, 그리고 재활용된 재료의 가치는 색상에 따라 달라질 수 있습니다. 어두운 색상이나 심지어 카본 블랙 색상은 일부 시스템에서 감지될 경우 문제가 될 가능성이 높습니다. 작고 구부러지기 쉬운 물체조차도 수거 및 분류 기준에 맞게 처리되지 않을 수 있습니다. 일반적인 시각적 방향보다는 목표 흐름과 목표 시장에 따라 적용 방안을 고려해야 합니다.

커버리지, 투명도 및 구조적 색상 또한 평가되므로 브랜드 색상이 중요한 경우 이 부분을 집중적으로 검토하십시오. 모든 것을 재활용 가능한 방식으로 정의하기보다는 절충안을 문서화하십시오.

재활용 가능한 내용물과 재활용품을 분리하여 보관하십시오.

PCR은 소비자 사용 주기에서 소진되어 회수된 재료를 의미합니다. 재활용성은 완성된 포장재가 미리 정해진 조건 하에서 적절한 재활용 과정을 거칠 수 있는지에 대한 설명입니다. 다른 속성은 파우치일 수 있지만, 한 가지 속성이 누락될 수도 있습니다.

PCR(폐기물 재활용)이 제안된 경우, 비율, 구성 요소, 공급 문서, 가공 영향 및 식품 접촉 요건을 확인하십시오. 그런 다음 재활용 설계 평가를 독립적으로 수행하십시오.

재활용 가능성 증거 자료를 개발하세요.

측정된 설계는 생산 과정에서 품질 관리를 통해 준수되어야 합니다. 허용 가능한 재료 등급, 레이어 비율, 색상, 마감 방식, 접착제 및 인쇄 범위 등을 명시하고, 구매 주문서 및 품질 기록을 사양서와 연관시켜야 합니다. 겉보기에 기능적으로 동일해 보이는 공급업체 대체품이라도 분류 또는 재활용 과정에서 다르게 처리될 수 있습니다. 따라서 인쇄 생산 단계에 이르기 전에 변경 사항을 통보하고 기술적인 검토를 거쳐야 합니다.

디자인팀이 담당하는 아트 영역은 판매 가능성을 입증할 수 있는 지침을 포함할 수 있도록 지나치게 작아서는 안 됩니다. 두 개 이상의 국가에서 파우치를 공유하는 경우, 공통 기호보다는 탈착식 라벨이나 국가별 뒷면 패널이 더 정확할 수 있습니다. 단, 라벨 자체는 재활용성 테스트에 포함됩니다. 기술 및 커뮤니케이션 관련 의사 결정은 여러 부서에서 처리하는 대신 중앙 집중화되어야 합니다.

실제 시장 데이터를 수집하세요. 소비자 질문, 소매업체의 요구, 수거업체의 수용 가능성, 디자인 변경 사항 등을 통해 지침을 변경해야 할 필요성을 파악할 수 있습니다. 재활용성은 한 번 정해지는 개념이 아니라 포장재의 정의와 회수 시스템 간의 오랜 관계를 통해 형성되는 것입니다.

본격적인 전환에 앞서 몇 가지 문제점을 파악하기 위한 시범 생산을 포함할 수 있습니다. 레이어 접착력, 곡률, 밀봉 외관, 지퍼, 충전 및 밀봉 성능(대표 파우치 기준), 인쇄 내구성 및 카톤의 특성을 점검해야 합니다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 성능 조정 사항은 재활용성 분석에 반영되어야 하며, 생산 과정에서 부적합한 소재를 조용히 제외해서는 안 됩니다.

재활용 가능한 차 포장재 관련 질문

단일 소재는 필름층 하나로 구성되어 있습니까?아니요. 기능성 고분자 시스템은 호환 가능한 시스템 내에서 여러 층의 기능성으로 구성될 수 있습니다. 전체 구조에 대한 평가는 아직 이루어지지 않았습니다.

재활용 가능한 종이 층을 플라스틱 파우치에 추가하는 것이 가능할까요?호환성을 고려해서는 안 됩니다. 오염된 물질, 라벨 및 레이어는 지정된 재활용 경로에 따라 검증됩니다.

재활용 가능한 파우치는 어디에서나 재활용되나요?아니요. 수집, 분류, 접수 및 처리는 장소에 따라 다릅니다.

설계 검토는 어떻게, 언제 진행되나요?재질, 두께, 색상, 마개, 잉크, 접착제, 라벨, 크기, 공급업체 또는 목표 시장을 재평가하십시오.

검토를 위해 파우치 전체를 제출하십시오.

디자인 및 재활용 관련 설문지는 차 종류(필요한 성능), 목표 시장, 파우치 크기, 모든 소재 구성, 지퍼, 라벨, 잉크, 마감 처리 및 제안하는 문구를 입력하는 것으로 시작합니다. 주요 필름의 이름만 보내지 마십시오.

YPAK는 프로젝트에 사용될 재료 및 파우치 주문에 대해 논의할 수 있으며, 최종 재활용 가능성에 대한 주장은 관련 현행 요구 사항, 목적지 테스트 및 검증에 대한 증거 및 시장 상황과 일치해야 합니다.